à votre service: Jochen Hoch

Vor 40 Jahren wurde der CX präsentiert

Kaum zu glauben, wenn man seine zeitlose Linie sieht! Dabei ist sie von 1974. 

Alles an diesem Entwurf ist Design. Die Türverkleidungen, der Kugelaschenbecher, das raumschiffartige Armaturenbrett mit seinem ungewöhnlichen Tachometer, Vorreiter der digitalen Anzeigen von heute!

Ein wunderschönes Exemplar des eher seltenen Pallas Modells und einer luxuriösen Lederausstattung. Die ist immer noch als neuwertig zu bezeichnen.

Die Blechsubstanz ist dank des Klima an der Côte d'Azur wie neu und hat noch immer seinen ersten Lack !!!

Es gibt keinen Rost an diesem CX. Alles ist hervorragend und original erhalten und niemand hat jemals an dem Auto laienhaft herumgebastelt! 

Wenn man den Innenraum und das Lenkrad genau betrachtet, könnte man zu dem Schluss kommen, dass der Tachostand von 34.530km die Gesamtlaufleistung zeigt. Der CX erhebt sich schnell aus der Schlafposition und die Hydraulik ist, bis auf die noch zu erneuernde Servolenkung, dicht. Alle anderen Standschäden wurden behoben. U.a,  neue Federelemente, Auspuff , Inspektion mit Austausch aller Flüssigkeiten, etc.  Motor, Kupplung, Getriebe, Achsaufhängungen, Radlager, entsprechen einem Auto mit einer derart geringen Laufleistung.

Zur Historie: Der erste Besitzer war verstorben und der CX kam in die Hände eines bekannten Citroën-Sammlers der seine 2 jungen Citroën-"infizierte" Mechaniker den CX aus seinem Dornröschenschlaf holen ließ, um das Auto für die Vorführung beim Controle Technique vorzubereiten.

TÜV, AU und H-Gutachten neu bei Übergabe.

Wir l(i)eben französische Klassiker seit mehr als 40 Jahren.

HY - der legendäre Lieferwagen

Dieser HY

hier, diente einem Krankenhaus als praktischer und anspruchsloser Transporter.

Nur ein und derselbe Fahrer fuhr den HY! Jede Fahrt war in dem Fahrtenbuch zu dokumentieren. Sogar das abgestempelte Garantieheft gibt es noch!

Dieser HY wurde mit viel Herzblut und Detailliebe in seinen originalen Neuzustand versetzt. Nur Kopfstützen und Lederbezüge kamen hinzu.

Ein Lieferwagen wie aus dem Bilderbuch.

Ein HY wie es ihn (fast) nicht zu kaufen gibt.

Wie kein anderer Lieferwagen war dieser Transporter der Inbegriff von Transport auf dem Land und in der Stadt. Im Paris der 50 bis späten 70iger Jahre wimmelte es nur so von ihnen...

Sie alle sind aufgebraucht worden!

1949 präsentiert und bis zum 14.12.1981 hergestellt, ist der Citroën HY wohl der am längsten gebaute Transporter. Seinen hohen Nutzwert bewies er mit 1600kg Zuladung, einer sehr tiefen Ladekante topfebenem Ladeboden und Stehhöhe innen.

Die ebenfalls legendäre Citroën-typische Fahrsicherheit, war auch bei dem HY selbstverständlich mit eingebaut.

(Ich erinnere mich, wie ich 1987 mit meinem vollbeladenen HY zum internationalen Citroën-Treffen auf der Loreley fuhr und auf der Autobahn fast an der Ausfahrt schon vorbei war..."hier sollte ich doch rausfahren", schoss es mir durch den Kopf. Ich lenkte also nach rechts und wir, also der HY und ich, bogen ab. Völlig spurtreu und ohne komische Gefühle haben zu müssen durcheilte man die enge Kurve der Ausfahrt.)